Tag: Scheveningen

Strandbeest meets the Simpsons

Theo Jansen heeft in de Haagse regio al wereldfaam verworven met zijn Strandbeesten, die de kust ter hoogte van het ‘stille’ Zuiderstrand al zo’n 15 jaar onveilig maken, hij was al ‘Big in Japan‘, waar zijn tentoonstellingen veel belangstelling trekken en in de VS had hij ook al enige bescheiden succesjes te vieren, zoals te zien was in de documentaire ‘De jongensdroom – Theo Jansen’ van Het Uur van de Wolf (nu helaas alleen terug te zien op NPO Plus, het is mij een raadsel waarom iemand dat abonnement zou willen hebben).

De makers van de Simpsons hebben al vaker blijk gegeven van een vooruitziende geest, zo voorspelden zij bijvoorbeeld het presidentschap van Trump al in 2000. Het verschijnen van het Strandbeest in een recente aflevering zou dus wel eens kunnen betekenen dat Theo Jansens’ creatie een grote toekomst wacht.

Wellicht zien wij binnen enkele generaties echt een hele kolonie strandbeesten langs de kust foerageren, tussen Scheveningen – Haven en Kijkduin.

Mijn opa is een dove piraat

gebarenboot2016-045
15-10-2016 was het een dag voor doven, slechthorenden èn horenden om met de boot via  de Haagse grachten naar Scheveningen te varen. De boten waren onderverdeeld naar thema. Zo kon iedereen kiezen en had iedereen een plek op één van de boten.
De boot waar ik in zat was de gebarenboot. Onderweg vertelde een meisje

De vertelster van het verhaaltje via gebaren.
De vertelster van het verhaaltje via gebaren.

met gebaren een verhaal dat weer voor de horenden werd vertaald. Vrijwilligers van de rondvaartbedrijven brachten de opvarenden tot aan het eind van de Haringkade. Vandaar werd er naar de pier gelopen, alwaar mensen van MuteSound stonden te wachten en iedereen welkom heetten. Na wat toespraakjes en voorlichting kon iedereen de pier op en deelnemen aan of kijken naar de diverse activiteiten en workshops.
Mooie samenwerking van de rondvaartbdedrijven Willemsvaart, Ooievaart, Gebarenwinkel VI-Taal, MuteSounds (Pier), mogelijk gemaakt door de sponsor, Fonds 1818, en de vrijwilligers van Ooievaart en Willemsvaart.

Ruud Jansen van Vi-Taal op weg naar de boten
Ruud Jansen van Vi-Taal op
weg naar de boten
Opa als Piet piraat
Opa als Piet piraat

gebarenboot2016-013

gebarenboot2016-069

Gebarentolk en vertaler Tony Bloem aan boord van de Ooievaart
Gebarentolk en vertaler Tony Bloem aan boord van de Ooievaart
Vanaf einde Haringkade lopent naar de Pier
Vanaf einde Haringkade lopend naar de Pier
Lopend met opa als de piraat naar de pier
Lopend met opa als de piraat naar de pier
Verwelkomt bij de pier door Mutesounds
Verwelkomd bij de pier door Mutesounds

Meer foto’s op https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1136467176434496.1073741986.100002136748627&type=1&l=2527920ba6

Burgemeester wil Autonoom Centrum Den Haag sluiten

Vorige week heeft het Autonoom Centrum (AC) Den Haag een brief ontvangen met een sluitingsbevel van de burgemeester voor het perceel Harstenhoekweg 4, waar sinds februari het sociaal centrum is gevestigd. Het dwangbevel wordt uitgedeeld omdat er zogenaamd ‘illegale horeca’ in het pand zou worden bedreven. Al eerder stond het AC in contact met de gemeente hierover en is er een gesprek aangegaan om de zogenaamd ‘illegale situatie’ op te lossen maar dit wil de burgemeester niet afwachten.

headerac1

De burgemeester heeft het bevel gegeven dat het pand op 22 september om 12:00 uur mag worden gesloten. Het AC collectief bekijkt op dit moment haar juridische opties om de sluiting van het sociaal centrum te voorkomen, alle activiteiten worden dan ook momenteel gestaakt totdat de situatie duidelijker is. Het mogen duidelijk zijn dat we ons hier niet bij neerleggen en momenteel aan het kijken zijn, samen met onze advocaten, welke stappen we kunnen ondernemen tegen het besluit van de burgemeester.

Het sluitingsbevel is de zoveelste stap van de Haagse burgemeester Jozias van Aartsen in een reeks van repressieve maatregelen tegen anarchisten en autonome ruimtes enkele Haagse anarchisten schreven hier eerder een tekst over met de titel: ‘Het gebiedsverbod tegen anarchisten in een bredere context van repressie in Den Haag’. Het is duidelijk dat de huidige situatie niet een geïsoleerd incident is maar deel is van een groter geheel. Wederom probeert de burgemeester plekken waar buitenparlementaire politiek een plek heeft te sluiten.

Houd website van het Autonoom Centrum in de gaten voor updates.

Dit bericht verscheen eerder op https://acdenhaag.wordpress.com/2016/09/18/burgemeester-wil-autonoom-centrum-den-haag-sluiten/

Fugro Frontier

_56A9413kl

_56A9414kl

_56A9415kl
En dan fiets je langs de pijp waar ze aan de overkant met een zo te zien afzichtelijk gebouw voor het nieuwe Nationaal Zeilcentrum bezig zijn en kom je op het hoekje van de 1e binnenhaven de Fugro Frontier tegen, Die ligt met de kont naar je toe dus je kan onmiddellijk zien in welke tropische staat dit schip dat toebehoort aan het in Leidschendam gevestigde Ingenieursbureau annex seismisch onderzoekbureau annex offshore service bureau Fugro, staat geregistreerd: Nassau, Bahamas….Ja hoor. Toe maar. Kan allemaal.

Het is een Damen ontwerp met een Bijlboeg, gebouwd door Damen. Een Coastal Offshore and Supply vessel met een lengte van 57 meter en een diesel-electrische voortstuwing die het schip maximaal een snelheid van 10 knopen geeft. Het werd 15 december 2014 aan Fugro opgeleverd.

Normaliter staat op het achterdek een tender die voor onderzoek in ondiep kustwater kan worden gebruikt. Het wordt voornamelijk aan voor werk aan de West-Afrikaanse kust gebruikt. Is dus wat ver van zijn station.

Er wordt gesleuteld aan de boot. Achterop staan een rek dat kennelijk diverse apparaten door het water kan slepen. Op het achterdek liggen vleugelachtige apparaten waarop staat Fish Finders. Niet alleen geodetisch, maar ook visstand kunnen ze kennelijk onderzoeken.

Een van de schepen van Fugro is al ruim een jaar onafgebroken aan het zoeken naar het verdwenen Maleisische vliegtuig, waarvan men nu denkt dat de piloot zelfmoord heeft gepleegd.

Merel-G

Merel-G_56A9407

_56A9408kl

_56A9410kl

_56A9412kl

Dan pak je op een mooie namiddag je fietsje, maakt een rondje haven en kom je daar de Merel-G tegen. Een meerromps vaartuig, ook wel catamaran genoemd. Daar wil ik wel wat meer van weten. Google het even en je weet het: In Aluminiumg ebouwd door de Damen Groep, in dit geval Maaskant in Stellendam, van oorsprong een werf gespecialiseerd in vissersschepen. Damen is een van de laatste Nederlandse Scheepswerven die overigens werven over de hele wereld heeft. In juli 2015 werd Merel-G opgeleverd aan Rederij Groen die gewoon aan de Dr Lelykade in Scheveningen zit. Al geen kleintje meer met circa 30 eigen schepen die voornamelijk in de offshore bezig zijn. Merel-G heet naar een kleinkind van Reder Groen. Het is een Twin Axe Fast Crew Supplier. Dat wil zeggen dat hier de Damen Axe innovatie is toegepast en omdat het om 2 rompen gaat noemen ze het een Twin Axe. In gewoon Nederlands heet de boeg volgens het Axe principe een bijl boeg. Die is slanker en hoger dan de doorsnee schepen van de laatste tijd. Aan de andere kant lijkt het op ontwerpen van schepen uit het begin van de 20ste eeuw. Het idee erachter is een slanker voorschip dat meer door de golven snijdt dan een voller voorschip dat door golven omhoog en omlaag wordt geduwd en getrokken. Daardoor is het verblijf aan boord met flinke zeegang prettiger dan op schepen met een vollere boeg. Een bijkomend voordeel is dat het ook brandstof bespaart.

Dan kom je bij de achterzijde en wat schetst mijn verbazing? Thuishaven Panama. Ik durf te wedden dat het scheepje daar in ieder geval nog nooit is geweest, maar het schijnt allemaal te kunnen.

Vond nog een video van de aankomst in Scheveningen na haar maidentrip:

Plus een video waarbij een bloemetje wordt gebracht bij rederij Groen vanwege een verhuizing van het kantoor door voetalclub SVC08 die door de rederij wordt gesponsord die meer inzicht geeft in het bedrijf.