Sinds woensdag 15-6-2022 ligt er een zeeleeuw in de Scheveningse haven
Het is de Zr.Ms. Zeeleeuw van de Koninklijke Marine ,de onderzeeër behoort tot de Walrus-klasse.Onderzeeër Zeeleeuw is 68 meter langen heeft een bemanning van ±60mensen en is sinds 1990 in de vaart.
Het schip ligt in de Scheveningse haven om wervingsactiviteiten onder scholieren te doen,
De onderzeeër is alleen voor scholieren te bezichtigen. En zal na vlaggetjes dag de haven weer verlaten.
Maar op de kade kan ieder die het wil de boot bekijken.
Paar dagen geleden had ik een bijzondere ontmoeting.
Ik stond met ijscoman Moes te praten bij zijn nieuwe standplaats op het hoekje voor het Mauritshuis Er komt een man in een invalidenwagen aanrijden en vraagt of wij wisten waar het Mauritshuis was.Moes zegt “meneer u staat er voor”Er werd gelachen.Ik bekeek de man en dacht die heb ik meer gezien, die herken ik van de TV. Ik vraag aan de man of mijn gedachtes juist waren en hij beaamde het met een smile.
Intussen was ik aan het denken waarvan ik hem kende en ineens viel het kwartje Ruim 20 jaar geleden was er een jonge man op TV die tijdens het duiken op een ondiepe plek de bodem raakte en zijn nek brak Hij werd uit het water gehaald en bleek een hoge dwarslaesie te hebben.Hoe en waarom hij later op TV is gekomen weet ik niet meer maar zijn enthousiasme ondanks zijn handicap was opvallend, dat is blijkbaar op mijn harde schijf blijven staan gezien mijn problemen die ik ondervond toen ik door nekproblemen in het lappenmandje zat, alleen mijn situatie was stukken gunstiger dan van de man in het wagentje.
Ik informeerde voorzichtig bij de man of mijn gedachte over hem klopte en een grote grijns kwam er op zijn gezicht ,hij was verbaasd dat ik nog zoveel wist over hem wist .Zo wist ik dat hij met zijn verzorgende-verpleegster was getrouwd en dat hij een dochter had . We hebben wat herinneringen opgehaald over de uitzending en hij vertelde over zijn huidige leven.
Op een bepaald moment ging hij richting de lift van het Mauritshuis en ik ging verder wandelen.Thuis heb ik lang moeten zoeken op het internet want vanwege de vele herinneringen was ik vergeten zijn naam te vragen.Maar uiteindelijk is het me gelukt om te achter halen hoe hij heette.
Zijn naam is Joost Hartog
Op het internet is een filmpje te zien die zijn inmiddels volwassen dochter heeft gemaakt.
Enige tijd geleden viel mij ineens op dat er houtsnijwerk aan de haringkarren zat.
Bij het Binnenhof ingaan of er uitkomen is het zo’n gewoon beeld geworden dat je er aan voorbijgaat.De haringkarren zijn er ter decoratie en ter bescherming van vis of haring etende klanten. Het legertje meeuwen dat op de loer ligt of er een argeloze haring of kibbeling etende klant staat heeft zo minder kans om er met een snoekduik vandoor te gaan met de zojuist gekochte vis.Menig journalist ,politici hagenaar of toerist heeft er wel eens iets gegeten Het houtsnijwerk ziet er mooi uit, te zien zijn vissen haring en een visserman.
Tussen de twee staanders hangt een grote houten vis
De haringkarren zijn gemaakt door Jan van Peet rijtuigmaker uit Meerkerk naar origineel voorbeeld.
Het houtsnijwerk is een mooie toevoeging.Eigenaar van Haringkraam Buitenhof is Martin Buutveld.
Aan de Kijkduinsestraat is een nieuwe stadsuitbreiding gekomen, klein wijkje met nieuw huizen. Er werd een in en uitrit gemaakt en de eerste bewoners maakte er gretig gebruik van.
Ruim een jaar later werd de inrit opgebroken en opnieuw bestraat , waarom tevens de stoeptegels werden vervangen,en met gewone straatstenen werd aangelegd is mij een raadsel evenals de positie ten opzichte van de inrit. Weer later kwam een ploeg die gele lijnen en haaientanden op het wegdek aanbracht zodat de bewoners veilig in en uit konden rijden. We zijn inmiddels weer een jaar verder, de inrit is weer opgebroken, er is een paal geplaatst in het midden zodat auto’s er niet meer door kunnen. Het is nu een fietspad geworden en automobilisten moeten een andere in en uitrit gebruiken om het wijkje in of uit te komen. Ook het aantal verkeersborden die waren geplaatst is vreemd minimaal tien voor zo’n klein stukje straat. Wie verzint en bedenkt dit soort onnodige ingrepen die vele tienduizend en misschien wel honderdduizend euro’s kosten? Eerst is iedereen laaiend enthousiast ook de verkeersdeskundigen en binnen twee jaar wordt alles van tafel geveegd.Ik heb een donkerbruin vermoeden dat de nu gekozen verandering niet de laatste zal zijn.
Haagspraak 