Haringtent Buitenhof

Enige tijd geleden viel mij ineens op dat er houtsnijwerk aan de haringkarren zat.  

Bij het Binnenhof ingaan of er uitkomen is het zo’n gewoon beeld geworden dat je er aan voorbijgaat.De haringkarren zijn er ter decoratie en ter bescherming van vis of haring etende klanten. Het legertje meeuwen dat op de loer ligt of er een argeloze haring of kibbeling etende klant staat heeft zo minder kans om er met een snoekduik vandoor te gaan met de zojuist gekochte vis.Menig journalist ,politici hagenaar of toerist heeft er wel eens iets gegeten Het houtsnijwerk ziet er mooi uit, te zien zijn vissen haring en een visserman.

Tussen de twee staanders hangt een grote houten vis

De haringkarren zijn gemaakt door Jan van Peet rijtuigmaker uit Meerkerk naar origineel voorbeeld.

 Het houtsnijwerk is  een mooie toevoeging.Eigenaar van Haringkraam Buitenhof is Martin Buutveld.

Vondsten uit de Haagse schatkamer

Terrazzo in roze. Foto door Roel Wijnants.
Terrazzo in roze.
Vandaag wandelde ik vanaf bushalte Javastraat naar de Mauritskade om mijn weg te vervolgen op de Denneweg. Onderweg kwam ik twee staaltjes Italiaans vakmanschap tegen in de vorm van twee ingelegde huisnummers in een rechthoekig cartouche van terrazzo. Richting centrum kwam ik in de Kettingstraat weer een terrazzovloer tegen.
Terrazzo Evers, 1895, kapper. Foto door Roel Wijnants.
Terrazzo Evers, 1895, kapper.
Dat waren geen twee, maar drie vliegen in één wandelklap. Het terrazzo is gemaakt in 1895 in opdracht van kapper Evers.

Nieuwe Passagevloer scheurt

Scheur in Passagevloer. Foto door Roel Wijnants
De nieuwe Haagse passage is in september 2014 geopend voor het publiek. Het ziet er prachtig uit, maar er zijn toch een paar belangrijke minpunten.

Met de huidige technieken moet het mogelijk zijn om lange en grotere vloeroppervlaktes van Terazzo te voorzien. In de Passage is gekozen voor kleinere segmenten met ertussen een dilatatievoeg. Als men naar de vloer kijkt ziet men op een tiental plaatsen brede scheuren ontstaan, sommige op tien cm voor of na de dilatatievoeg, wat betekend dat de betonnen ondervloer reeds gescheurd is. Ook is er met de samenstelling van het Terrazzo gerommeld. Als men de Passage binnenkomt, is een een deel van de vloer ongeveer 10 meter met donkerdere stukjes marmer bewerkt dan daarna. Het is een stuk bleker het verschil is duidelijk te zien.

De passage zou een kwalitatief hoogwaardige verbinding tussen de Grote Marktstraat en de Spuistraat gaan vormen, maar daar ziet het nog niet naar uit met al die scheuren en kleurverschillen.

De vloer in de oude Passage kan hier als voorbeeld dienen. Van een gebouw dat ongeveer 80 miljoen heeft gekost, had ik iets meer kwaliteit verwacht. Of valt dit in de categorie kinderziektes?

Het Kleurverschil zoals iedere leek dit kan constateren. Foto door Roel Wijnants.
Het Kleurverschil zoals iedere leek dit kan constateren.

Foto door Roel Wijnants.

Foto door Roel Wijnants.

Foto door Roel Wijnants.

%d bloggers liken dit: