Heesch: een groeimarkt voor bakstenen

Ik verwacht vanavond onze minister-president in het nieuws:
“Het gaat weer goed met Nederland. Ook in de bouw is de crisis nu voorbij. De bakstenenbranche zit duidelijk in de lift.”

De provincie Brabant, waar toch wel wat bouwbedrijven te vinden zijn rekent zich ongetwijfeld al rijk. Niet zozeer vanwege de asielzoekerscentra die hier nu gebouwd worden, maar vanwege de grote vraag naar bakstenen onder onze brave burgers die de straat op gaan om op te komen voor onze wormen en maden.

Zo ook in Heesch. Ik stel u even voor aan de bezorgde burgers* die ‘onze’ vrouwen beschermen. Beelden van Omroep Brabant:

Ik voel mij al een heel stuk veiliger. U ook hoop ik.

Edwin IJsman

 

*De oorspronkelijke tekst was ‘Neanderthalers’, maar na een klacht van een belangenvereniging voor holbewoners heb ik de tekst aangepast.

Suecia Seaways

Suecia Seaways_DSC5429
Op weg vanuit Zeeland naar Den Haag deed de Botlekbrug het niet, of niet goed, en ontstond er een file. “Kom” dacht ik “Ik neem het pontje Roozenburg – Maassluis maar weer eens, daar is het leuker in de file staan dan op de A15.” Dat klopte. In een scherp zonnetje moest ik een paart pont beurten wachten en kon ik een mooi fotootje maken van deze Suecia Seaways.

Toen ik wat dieper groef naar dit schip (Marine Traffic is daarvoor een handige link om mee te beginnen) bleek het de opvolger te zijn van het Norfolk lijntje Scheveningen – Felixtowe dat nu Vlaardingen – Felixtowe is geworden.

Norfolk was eerst van Unilever, ging over naar Maersk en is nu van DFDS. DFDS staat voor Det Forenede Dampskibs-Selskab (letterlijk vertaald ‘De Verenigde Stoomvaart Maatschappij’) en is een grote Deense rederij die zowel lijnen met passagiersschepen en ferry’s als RoRo vrachtferry’s onderhoudt in Noord Europa.

Wat dit met Den Haag te maken heeft? Alles. Dit is weer zo’n voorbeeld hoe Den Haag de boot weet te missen. Jaar en dag ging het goed dat lijntje naar Felixtowe vanuit Scheveningen. Het zorgde voor reuring in de Scheveningse haven. Bracht wat kade- en havengeld op, maar moest maar vertrekken vanwege dat verrekte lastige vrachtverkeer….. Nu staat het terrein te verinteresten, hoewel ze er nu wel een tijdelijk, met de nadruk op tijdelijk, theater op gezet hebben met ruime parkeergelegenheid.

Overigens weet de Duitse wikipedia over dit schip te melden dat het ook wel eens door de NATO wordt ingezet. Het werd onder andere gebruikt voor het omstreden vervoer van de Patriot raketten naar Turkije…

Ontruiming De Vloek

Sinds maandag 7 september is het ultimatum verlopen voor de laatste bewoners van De Vloek die geen gebruik wensten te maken van de nieuwe locatie die de gemeente heeft aangeboden. Dat betekent voor hen en voor vele anderen in Den Haag: wachten op een naderende ontruiming.

Video: Interniek

Wanneer precies, dat weten wij ook niet. Via deze post zal ik proberen om de binnenkomende informatie te bundelen.

14:54 – De twitteraccount van Autonomen Den Haag geeft aan dat ‘ze er klaar voor zijn:

15:23 – Een politieauto zou met verfbommen zijn bekogeld:

Lees verder “Ontruiming De Vloek”

Le Tour de Tommy

Parijs is nog ver. Zeker als je Tommy heet: met zijn korte pootjes kan onze columnist niet bij de trappers. Sturen kan hij ook niet. Blaffen wel.

Na het uitvallen van Tom Dumoulin vroeg de redactie van Haagspraak mij om de Nederlandse honneurs in de Tour de France waar te nemen. De redenatie was simpel: Gesink is een aardige jongen, maar we verwachten niets meer van hem. Ten Dam is een bikkel, maar hij bewijst dat iets te vaak nadat hij op de grond is gaan liggen. En Mollema? Tsja, ook geen Hagenees he? De opdracht is simpel: vanaf de zijlijn naar fietsers blaffen en af en toe mijn poot optillen.
Voor vandaag betekent dat dus commentaar vooraf over de etappe naar Le Havre, in Normandië, het land van Jacques Anquetil. ‘Monsieur Chrono’, overleden in 1980, was ook in het dagelijks leven een man van de klok. Hij kwam altijd op tijd aan. Was hij drie minuten te vroeg, aldus zijn weduwe, dan wachtte hij drie minuten bij de deur alvorens aan te bellen. Laten we hopen dat in de verwachte winderige rit vandaag het peloton zich in zijn nagedachtenis wel aan het tijdsschema zal houden. De rit van gisteren was sloom genoeg.
Tot slot mijn voorspelling: Peter Sagan. Cavendish kan u definitief afschrijven en de helling in de laatste kilometer zal Greipel neutraliseren. Aan Franse sprinters hoeft u al helemaal niet te denken: die waaien tot nog toe steevast weg.
Aan deze voorspelling kan u geen rechten ontlenen: ik ben immers een hond die niets van fietsen begrijpt. Vraag de redactie maar om een andere wielerverslaggever…

Woef.

De keerzijde van de Volvo Ocean Race

De Scheveningse haven. Foto door Ed Gool.

Den Haag kenmerkt zich deze week met enkele festiviteiten, waarbij kosten noch moeite worden gespaard om het ons naar de zin te maken. Zo start het Festival Classique op de Hofvijver, is er een WK Beachvolleybal in het centrum en inmiddels is de Volvo Ocean Race in Scheveningen begonnen.

Niet tot ieders genoegen. Er worden deze week verschillende acties gehouden, die de keerzijde van het zeilbotenspektakel onder de aanbracht brengen. Met name de financiering rond de Volvo Ocean Race is een doorn in het oog van de bewoners van onder meer de vrijplaats De Vloek, welke strijd tegen de veryupping van het havengebied.

Uitzicht op De Vloek. Foto door Ed Gool.

Een interview met Kwinten, actievoerder van De Vloek.

Jullie hebben gisterennacht een actie gehouden. Hoe is dat verlopen?

Wij probeerden de Volvo Ocean Race boten te enteren om de piratenvlag te hijsen, alleen speelde de politie een beetje vals, want die hadden allemaal waterscooters ingezet. Twee actievoerders hebben het water wel bereikt en probeerden bij de Volvo Ocean Race boten te komen. Dat is niet gelukt. Er zijn vijf mensen opgepakt. Die zijn vanmiddag om half drie vrijgelaten.

Waarom deze actie?

Voor ons is het te doen om vooral de andere kant van de Volvo Ocean Race onder de aandacht te brengen. Er is natuurlijk een enorme PR machine vanuit de gemeente en vanuit de Volvo Ocean Race zelf op gang gebracht. Hoe geweldig dit wel niet is voor de stad Den Haag. Er wordt enorm veel geld tegenaan gegooid: Eerst was het 4 ton en nu zitten wij bijna tegen 8 ton aan.

De vraag die wij stellen, wie profiteert hier nu van? Zijn dat de inwoners van Scheveningen, of zijn dat de grote bedrijven en is het eigenlijk een bijeenkomst van voornamelijk vastgoedbobo’s? Daar hebben wij de laatste tijd de Scheveningers over geïnformeerd en tijdens de Volvo Ocean Race proberen wij daar nogmaals de aandacht op te vestigen.

Hoe heeft de politie zich gedragen bij de arrestaties? Is daar nog geweld bij gebruikt?

Ja, de mensen zijn erg hard aangepakt. Zij hebben de actievoerders een aantal keren bijna overvaren en hebben, terwijl zij in het water lagen, nog klappen gehad van de politie vanaf een boot. Dat is toch wel erg gevaarlijk als je in het water ligt. Sommigen zijn, toen zij eenmaal in een politieboot zaten, met hun hoofd over de grond geschaafd en ook hier op de helling zijn actievoerders gewond geraakt. Mensen hebben gekneusde handen van de manier waarop opgepakt zijn. Het ging er behoorlijk hardhandig aan toe.

De verbandtrommel stond dus klaar?

Ja, zij zijn net weer een beetje opgekalefaterd.

Zijn er nog meer acties op komst, of houden jullie ze nu liever onaangekondigd?

Nee hoor, zeker niet. Vanavond om half twaalf zal er een straatfeest plaatsvinden, hier ergens in Scheveningen, de locatie wordt om elf uur bekend gemaakt. Men kan bellen naar een informatienummer (06 – 207 519 29) en zal de locatie bekend gemaakt worden. Het is een straatfeest tegen de veryupping, helemaal gratis, met de buurt en tja… kijken hoe dat verloopt.

Na het interview poog ik een foto te maken en word gelijk geconfronteerd met een ijverige dienstklopper, die het verschil tussen orde bewaken en censuur niet kent en word onder zachte dwang van het ineens verboden haventerrein gestuurd. Ondertussen wordt de omgeving rond het pand van De Vloek goed in de gaten gehouden. Op de derde etage van een flatgebouwtje nabij, zit al enkele dagen een observatiepost en is het pand omgeven met politie en enkele ME busjes, waaronder de traangasbus en vloog gisterenavond een hefschroefvliegtuig urenlang boven het gebied.

Op naar de 9 ton.