Vredespaleis 100 jaar

Vredespaleis 100 jaar. Foto door Roel Wijnants, op Flickr.

Op 28 augustus 2013 bestaat het Vredespaleis 100 jaar.

Het Permanent Hof van Arbitrage is in 1899 door de Internationale Vredesconferentie van Den Haag opgericht. Vele jaren later na diverse besprekingen werd besloten om een passende huisvesting te bouwen voor dit hof. De Amerikaan Andrew Carnegie maakte de bouw mogelijk door een schenking van 1,5 miljoen dollar.

Er werd een internationale prijsvraag uitgeschreven. Winnaar was de Franse architect Louis M. Cordonnier en de tuinen zijn ontworpen door de Engelse tuinarchitect Thomas Hayton Mawson.

Het paleis en de tuin staan vol met geschenken van de diverse deelnemende landen. Beroemd is de grote Jaspisvaas, geschonken door Tsaar Nicolaas II. Italië leverde het marmer. De grote klok in de klokkentoren werd door Zwitserland geschonken en wordt nog steeds op tijd gehouden door de Zwitsers. Hout kwam uit Japan en Amerika. In de kleine binnentuin staat een prachtige fontein, geschonken door Denemarken. In 1907 werd de eerste steen gelegd en het paleis werd op 28 augustus 1913 officieel door koningin Wilhelmina geopend in aanwezigheid van onder andere Andrew Carnegie.

Achter in de paleistuin zijn de bibliotheek en de Haagsche Academie ondergebracht. Leuke bijkomstigheid is, dat de bekende schuiten “De Hagenaar” of “Wagenbrugger”, zoals ze genoemd werden, de stenen aanvoerden via grachten en singels. De speciaal aangelegde draaikom bij de Groot Hertoginnelaan is daar nog een bewijs van. Veel materiaal werd met de boot aangeleverd tot aan het Piet Heinplein en vandaar verder vervoerd per paard en wagen naar de bouwplaats van het Vredespaleis.

. Foto door Roel Wijnants, op Flickr.

. Foto door Roel Wijnants, op Flickr.

. Foto door Roel Wijnants, op Flickr.

Meer van het paleis is te zien op Flickr.

Met dank aan Ed Gool, Danny Versmoren en Jacobine Wieringa, beleidsadviseur kunst en culturele aangelegenheden bij de Carnegie Foundation.

Bronnen:
Website Vredespaleis: http://www.vredespaleis.nl/
Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Vredespaleis
De Ooievaart
: http://www.ooievaart.nl/

“Zoo ik íéts ben, ben ik een vluchteling”

"Zoo ik íéts ben, ben ik een  vluchteling"
Een grote groep uitgeprocedeerde asielzoekers, bijgestaan door de actiegroep ‘Recht op Bestaan’ demonstreerde woensdag 13 maart op het Plein in Den Haag. Sinds januari wonen een aantal van de vluchtelingen in de Sacramentskerk Den Haag. De groep demonstreerde dinsdagavond ook al tegen hun uitzichtloze situatie.
De groep demonstranten werd in de gelegenheid gesteld om onder politiebegeleiding, via een route door het centrum van Den Haag, hun stem te laten horen .
Er deden zich geen incidenten voor.
Elise Leijten

Een Hagenaar in Rotterdam


Enige tijd geleden heeft Stichting “De Ooievaart” beslag weten te leggen op deze Hagenaar uit 1905. De Hagenaar dankt zijn naam aan het feit dat dit boottype speciaal is gebouwd om in de Haagse grachten onder de bruggen door te kunnen varen. De Wagenstraatbrug was de maatstaf van daar dat dit boottype een Hagenaar of Wagenbrugger werd genoemd.
Stichting De Ooievaart gaat dit oude schip zoveel mogelijk terugbrengen in originele staat. Dit scheepstype heeft de stenen vervoerd die nodig waren om het Vredespaleis te bouwen. Het schip voer tot aan het Piet Heinplein alwaar de stenen werden overgeladen op een paardenwagen. Zo werd de lading verder vervoerd richting bouwplaats. Het lege schip was te hoog om onder de diverse Haagse bruggen de terugreis te kunnen aanvangen. Het werd dan net zolang volgepompt met water tot het gewenste niveau bereikt was, zodat ze de diverse bruggen zonder problemen kon passeren. Later is het schip gebruikt om bouwmaterialen die nodig waren voor de snelle groei en uitbreidingen van Den Haag naar de diverse locaties te vervoeren.

De Hagenaar staat nu op de helling, is aan de onderkant schoongemaakt en doorgemeten. Te dunne plekken werden behandeld en bij één lek werd een metalen plaat opgelast. De onderkant moet daarna drie keer met een speciale coating behandeld worden. Een nieuwe motor wordt geïnstalleerd. Als alles goed gaat wordt de Hagenaar op 15 november weer terug gevaren naar de havensteiger aan het Zieken, waar ze verder afgebouwd en ingericht zal worden.